核心提示：據彭博新聞社網站報道，中國共享單車初創公司OFO聯合創始人張巳丁表示，OFO目前已在兩座城市實現盈利，但盈利目前并不是公司的主要目標。OFO當前的首要任務是改進用戶體驗和提升品牌價值。“共享單車產業將會出現泡沫，”他說，“但只要我們繼續務實，就不會有泡沫的存在。”
參考消息網4月30日報道 美媒稱，中國共享單車初創公司OFO聯合創始人張巳丁日前表示，國內共享單車產業已出現泡沫，但OFO的規模能夠讓公司在泡沫破滅后生存下來。
據彭博新聞社網站4月24日報道，張巳丁22日在鄭州接受彭博電視臺采訪時表示，OFO今年計劃把業務擴展至海外20個國家，以及中國的200座城市。他表示，OFO當前的估值已超過20億美元（約合137.76億元人民幣——本網注）。
報道稱，OFO無處不在的小黃車和超過25家共享單車初創公司的自行車，如今已遍及中國城市的人行道。雖然中國共享單車初創公司已從風險投資公司手中募集到數十億美元資金，但因為補貼和低收費，它們目前都未能看到盈利的跡象。
據彭博新聞社網站報道，中國共享單車初創公司如今已把目光投向了海外市場。摩拜單車此前就已向彭博新聞社表示，該公司希望進入多個國家的100座城市。不過共享單車服務通常準許使用者隨便停放自行車。這也導致使用者停放不當、堵塞出入口、占用盲道等問題的出現。
報道稱，OFO聯合創始人戴威上周曾表示，該公司當前的日營收已達約1000萬元人民幣，自創辦至今已累計募集到6.5億美元（約合44.81億人民幣——本網注）資金。
據彭博新聞社網站報道，張巳丁則表示，OFO目前已在兩座城市實現盈利，但盈利目前并不是公司的主要目標。OFO當前的首要任務是改進用戶體驗和提升品牌價值。“共享單車產業將會出現泡沫，”他說，“但只要我們繼續務實，就不會有泡沫的存在。”
