人行通道閘 1、安全、簡(jiǎn)單易用為.. 開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音(分貝)小，使用維修方便，是人行道閘簡(jiǎn)單易用的關(guān)鍵點(diǎn)。 2、通道閘系統(tǒng)的兼容性 為便于以后升級(jí)、擴(kuò)容及出于抗干擾的考慮，建議選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的終端識(shí)別設(shè)備，而非兼容性越廣越好。 3、抗破壞能力 通道閘系統(tǒng)用來(lái)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。例如：通道閘應(yīng)具有防人為破壞的功能，如：具有防拆報(bào)警等。那么為什么要選啟功人行通道閘，因?yàn)樗@三個(gè)特點(diǎn)。 1.穩(wěn)定性 穩(wěn)定性是人行通道閘的原則，啟功人行通道閘具有機(jī)械防撞功能，當(dāng)?shù)篱l受到外力撞擊時(shí)，整個(gè)設(shè)備損壞率極低，傳動(dòng)性能穩(wěn)定。 2.功能齊全 通道閘系統(tǒng)用來(lái)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。啟功通道閘具有防夾功能，使用起來(lái)更安全，可靠；還具備了逆行報(bào)警關(guān)閘功能，當(dāng)?shù)篱l感應(yīng)到行人逆行時(shí)，設(shè)備直接報(bào)警同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行關(guān)閘處理。除此之外，人行通道閘還有防尾隨功能，過(guò)自行車(chē)延時(shí)功能，通行方式選擇，自動(dòng)復(fù)位等功能。 3.可擴(kuò)展性 啟功自主研發(fā)的考勤、門(mén)禁、訪客、消費(fèi)管理等系統(tǒng)的使用，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至平臺(tái)，系統(tǒng)將會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及分析，提高智能化管理。

看看停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門(mén)道。 1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷工。 2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？ 變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命。

工地門(mén)禁翼閘：翼閘門(mén)禁系統(tǒng)的款式也不少，有全高翼閘、軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)、監(jiān)獄翼閘等。翼閘有不少款式是用在特定場(chǎng)合的，例如監(jiān)獄翼閘等。翼閘一般采用不銹鋼材料或冷板噴塑。翼閘對(duì)大的特點(diǎn)是通行速度快，造型也比較美觀高雅，比較適合用于人流量較大的場(chǎng)合。 工地門(mén)禁閘機(jī)在不同的場(chǎng)所需求都不一樣，可能有些只適合安裝擺閘，有些只適合安裝翼閘，有些則同時(shí)可以使用擺閘和翼閘。實(shí)在擺閘和翼閘本質(zhì)也沒(méi)有太大的區(qū)別，都是用于人流量管制和便民通行的安防通道閘機(jī)。