涂塑鋼管的管道內壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內層首次應用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發現，內涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。

涂塑鋼管除銹：主要采用鋼絲刷等設備對鋼材表面進行打磨，也可去除疏松或凸起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動設備除銹達到Sa2級，動力設備除銹達到Sa3級。如果鋼材外觀附著固體氧化鐵氧化皮，則不考慮設備除銹的后果，無法達到防腐施工所需的錨索深度。涂塑鋼管酸洗：通常采用化學和電解方法進行酸洗處理。化學酸洗是管道防腐的選擇。建議清除氧化皮、鐵銹和舊涂層。有時也可用作噴砂除銹后的后處理。化學清洗可以使外觀達到必要的清潔度和粗糙度，但其錨索較淺，容易污染環境。

除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環境，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛生強度高，粘結強度好的綠色管道。