所以，慢速過減速帶既是對自身安全的一個保障，還可以更好的維護車輛哦，汽車過減速帶，都會對車造成沖撞，經常沖撞或沖撞力過大，會對車造成損害，損害輕的損害前輪胎，導致汽車跑偏等，嚴重的損壞輪胎、輪轂、托底等，有的司機在通過減速帶時圖快，不減速，若長期如此，不但會加速胎面橡膠的磨損，還極易爆胎，這種情況和上述單輪通過減速帶的原理差不多，也比較容易造成左右懸掛受力不均，兩側的懸掛系統都容易受損，如果導致故障，損失則是上述單輪通過的兩倍。

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通zhuan用an全設置。

有些司機為了避免垂直行駛過減速帶而帶來的不適感，選擇斜著車身過減速帶以獲得更多的舒適感。 事實上，斜著通過減速帶，愛車的彈簧、減震器以及整個車身架構，都會受到更大的折損消耗。因為，斜著通過減速帶時，愛車受到的壓力不再由兩邊的車輪同時承壓，而是單獨一方來承受壓力。斜著過減速帶會舒服一點的原因是，除了車架懸掛和車胎，車身也會吸收一定的震動，人體感受到的shu緩就會更強烈一點。而長期斜著通過減速帶則會對車架造成“暗傷”，特別是品質一般的車型。