今天就來聊聊如何正確的對待“減速帶”：不要斜著過減速帶垂直著過，汽車的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺汽車彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些，在大多數人的眼里，多數的汽車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構造來看，汽車過減速帶這個動作，是車輪在地面和車身之間的受壓運動。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。所以汽車斜著過減速帶，對于彈簧、減震器以及整個車身，其實都會產生更大的折損消耗。斜著過減速帶會舒服一點，因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了一定的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。